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代表声音丨郭碧勋建议加快开工建设宜张高速呼南高铁【消息】

发布时间:2020-09-15 17:09:15 阅读: 来源:伺服阀厂家

郭碧勋建议全力加快推进两线开工建设,为湖南走在中部崛起的前列注入新动能。

红网时刻常德1月29日讯(通讯员 李飞)“宜张高速、呼南高铁,不仅对石门县,对一高速、一高铁沿线其他地方都意义重大。”湖南省十三届人大二次会议期间,省人大代表、石门县长郭碧勋对交通问题高度关注,1月29日,郭碧勋接受媒体采访时谈起这一话题,更多了几分期待,“建议全力加快推进两线开工建设,为湖南走在中部崛起的前列注入新动能”。

宜张高速湖南段全长约80公里,起于湘鄂界炉红山,止于常张高速慈利县互通,是进入国家高速公路网规划和交通运输部“十三五”建设规划的重点项目。宜张高速湖北段已于2017年1月下旬正式竣工通车,但宜张高速湖南段仍处于前期规划、设计阶段,建设步伐明显落后。

郭碧勋认为,从开放崛起需要平台支撑的路径依赖、从脱贫攻坚必须交通先行的内在逻辑、从发展旅游需要多域互动的现实要求来看,宜张高速亟需加快建设。他建议,省政府把该项目列为2019年我省优先推进的重点交通建设项目;按照“统筹规划、整体推进”的原则,加快推进宜张高速湖南段项目的前期工作,确保在交通运输部确定的时间内(2020年)开工建设。

根据国家铁路网“十三五”规划及中长期规划,国家将构建“八纵八横”铁路交通路宏伟蓝图,呼南高铁作为“八纵”之一,又将成为一条贯通南北的高速铁路大干线。当前,已完成该线可研报告,并上报铁路总公司。

郭碧勋介绍,石门县地处武陵山集中连片特困地区,脱贫攻坚任务重、难度大,基础设施薄弱,无高速、无高铁的落后交通现状制约着县域经济快速发展。呼南高铁过境石门县,能使石门在1-2小时内快速联通汉宜、长益常、长株潭城市群,适时承担城市群相关产业的梯度转移、资源共享、信息交换、智力支持、经济帮扶,可培育片区新的经济增长点,加快推进武陵山片区扶贫攻坚和脱贫致富。此外,呼南高铁宜昌至常德铁路项目能有效连接长阳、石门等国家首批全域旅游示范区,串联三峡风景区、清江画廊、柴埠溪、夹山寺、壶瓶山、桃花源,辐射天门山、武陵源等众多旅游景点,能打造沿线黄金旅游走廊,加速推进全域旅游区域一体化发展,激活宜昌、常德、张家界旅游“金三角”。

郭碧勋建议,省政府把该项目列为2019年省重点推进的铁路建设项目;成立省呼南高铁襄常铁路项目推进协调领导小组,联动湖北省政府一同推进,力争该项目于2019年列入国家发改委、中国铁路总公司开工建设项目。

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