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斯堪尼亚将在巴西投资34亿美元改造圣贝尔纳多《资讯》

发布时间:2020-08-17 11:58:39 阅读: 来源:伺服阀厂家

2019-05-22 16:13:35来源:环球网

据英国路透社5月22日报道,大众集团旗下卡车品牌斯堪尼亚(Scania)21日表示,将在巴西投资14亿雷亚尔(约合3.4亿美元),对圣贝尔纳多-杜坎普(Sao Bernardo Campo)工厂进行现代化改造。

此前,福特汽车决定退出在南美的重型卡车业务,并关闭在该市的工厂。根据巴西汽车制造商协会ANFAVEA的统计数据显示,2019年前四个月,斯堪尼亚重型卡车的销量同比增长了31%。

此次投资正值长期主导巴西汽车行业的圣保罗州受到税收影响之时。由于税收优惠政策的吸引,许多厂商纷纷选择在其他地方设厂。今年初,通用汽车公司曾表示要在圣保罗工厂大幅减产,这促使该州州长约翰?多利亚(Joao Doria)积极展开谈判,最终针对该州汽车制造商出台了一项新的激励计划。通用汽车随后决定投资27亿美元(约合186亿元人民币)。

2016至2020年,斯堪尼亚公司在圣保罗州的投资总额为26亿雷亚尔(约合44亿元人民币)。该公司在与圣保罗州政府的联合声明中表示,新的投资将于2021年开始,2024年结束。这项投资旨在彻底改革其装配线,并在拉丁美洲推出新一代卡车。这家瑞典公司是巴西最大的卡车制造商之一,仅次于梅赛德斯-奔驰和沃尔沃。

斯堪尼亚简介:

斯堪尼亚(SCANIA)是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区,为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一,并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。

发展历史起源

最初是1891年在南泰利耶成立的一家制造火车车厢的工厂,公司名称为Vabis。

不久,VABIS公司在创始初期,主要生产火车车厢。其后几年,随着英国和法国等国产品的更新换代,一种用发动机驱动的车辆越来越受到欢迎。

1897年,VABIS公司也推出了自己的第一辆机动车,这亦是斯堪尼亚公司乃至整个瑞典出产的第一辆汽车。第一辆卡车的诞生则是在五年之后的1902年,1909年VABIS推出的一款20马力的3吨卡车还一举夺得了1909年瑞典皇家汽车俱乐部国际卡车竞赛的金奖。

1910年11月,为了更好的提升产品品质,增加竞争优势,在马尔默公司的执行董事佩·阿尔佛雷德·诺德曼的极力促成下,位于马尔默的Maskinfabriksaktiebolaget Scania公司和VABIS公司合并成立了斯堪尼亚-VABIS公司。1911年,新合并的公司迅速推出了第一辆城市巴士——Nordmark巴士,该产品为两家公司精诚合作的结晶,其底盘由马尔默的斯堪尼亚工厂制造,而发动机和车身则来自于南泰利耶的VABIS车间。

在1912到1916年间,受到亨利·福特在美国获得巨大成功的鼓舞,以及第一次世界大战结束后,承运商开始放弃马车而转向机械车辆的大趋势的影响,包括公司每年都在增长的股息,诸多因素集合在一起促使斯堪尼亚-VABIS开始进行大规模的投资。随着公司对马尔默的工厂进行扩建并在南泰利耶工厂建起了自己的铸造和锻造生产线,以及对电动设备的开发与制造,斯堪尼亚-VABIS跻身欧洲领先的标准轻型卡车制造商行列。

其后,发动机的设计制造则是促成斯堪尼亚-VABIS能够在1920年卡车市场中获得成功的关键。然而,第一次世界大战的爆发,使得斯堪尼亚-VABIS公司对除北欧国家之外的出口陷于停顿。虽然车辆出口受挫,但瑞典军方却出乎意料的下发了大量订单。结果,出口的不足被这突如其来的订单大大抵销。

关于卡车:

卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车,GOODS VEHICLE),是运载货物和商品用的一种汽车形式,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。

事实上,中国社会对卡车的分类很混乱,有按总质量分类的,有用发动机的排气量分类的,新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类,并将货车细分为:普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车专用货车。

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