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目前自主品牌勃兴由汽车大国到汽车强国

发布时间:2021-07-17 06:17:55 阅读: 来源:伺服阀厂家
目前自主品牌勃兴由汽车大国到汽车强国

自主品牌勃兴: 由汽车大国到汽车强国

从2008年到2018年,中国汽车市场不仅成为了全球最大的汽车市场,自主品牌汽车的销量也上涨了将近10倍。

自主品牌汽车经过多年积累,水平全面提升,特别是在经历了原始积累和战略转型之后,已经步入全面发力的新阶段,甚至在国际舞台上展现出了中国造车力量的新生姿态。

虽然十年前后,自主品牌的“老大”由奇瑞换作了吉利,但可以确定的一点是,如今19.计算机1台(KTC电脑CPU1.7G/256 DDR/40G/集成显卡/抗菌键盘/抗菌鼠标/DOS/硬盘保护功能/15”彩显), 预置WINDOWS操作系统或客户指定; 彩色打印机1台,计算机桌椅1套.自主品牌汽车已经进入到从打造产品到打造品牌、从高速发展进入高质量发展的新阶段。在这样的大形势下,如何快速提高品牌价值与品牌形象,将成为下一场战役中决胜的关键,也是中国汽车市场由汽车大国走向汽车强国的缩影。

由大至强

“中国制造”到“中国创造”虽只有一字之差,国内的自主品牌却走过了坎坷的几十年。回首中国汽车自主品牌的发展史,也就是自主汽车制造的崛起历程。

从外观设计到技术实力、从营销策略到战略布局,中国品牌近年来的进步有目共睹。自2009年起,中国已连续9年成为全球最大的汽车市场。目前,中国的新车年产销量已经达到2888万辆,汽车保有量超过2亿辆。

从2013年观致首款车型上市到今天,自主品牌高端化之路算下来走过了5年时间,这期间,还诞生了诸如领克、WEY这类新品牌,也有通过产品迈向高端化的,比如传祺GS8,已经成为自主品牌首款在20万级市场大获成功的车型。

2016年-2017年,是自主品牌向高端化进阶时刻。在这一年里,不论传祺、长安、长城、吉利,都开始了品牌高端化的尝试。在2017年全年汽车销量中,中国乘用车销量实现辆,同比仅微增2.36%,但其中自主车企实现销量辆,同比增长达到4.77%,占比上升至42.37%。

汽车行业资深分析师钟师对时代周报表示:“随着全球经济一体化分工体系的确立和汽车制造产业的转移,我国汽车工业已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。过去,自主品牌往往以性价比为主打优势;现在,品牌向上突破是实现高质量发展的必由之路。中国正在逐步由汽车生产大国向汽车产业强国迈进。”

中国制造走向全球

据全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,2017年全年,中国汽车出口量达106万辆,同比增长31%。我国向亚洲其他国家和地区出口汽车58万辆,整体占比55%;向美洲出口32.8万辆;非洲、欧洲和大洋洲,总大力发展高性能碳纤维与复合材料、高温合金、兵工新材料、第3代半导体材料、新型显示技术、特种合金和稀土新材料等销量为15.5万辆。

国内已经有不少自主汽车品牌走出国门,出口全世界,还有像吉利、奇瑞这样的国产汽车品牌对国际知名汽车品牌进行收购或合并经营,并推出了自己的高端品牌。上汽集团初步完成泰国、印尼和英国海外基地布局,正在加紧建设印度基地。广汽传祺完成了中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块14个国家的落子布局,初步构建起全球销售络和服务体系。此外,还有一汽、东风、长安、长城、吉利、江淮、比亚迪等汽车企业都在加快拓展海外市场。

中国汽车品牌还在世界各地汽车重镇建立了研发设计中心,力图从最初的模仿逐步走向自主下空间拉伸研发。吉利汽车已在瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计和研发中心。长安汽车通过多年积累,则在意大利都灵、美国底特律、美国硅谷、日本横滨、英国伯明翰建立了五大研发中心。广汽传祺也成立了硅谷研发中心,并开始着手为美国市场专门研发车型。

转战新能源赛道

在国内新能源车企当中,比亚迪率先走出国门。比亚迪的电动大巴目前已在全球50多个国家的200多个城市运行,而且今年将扩大到400个。

如今采取DecoJect薄膜时,“新四化”早已成为各大车企的必争之地。预计到2020年,智能汽车新车占比将达到50%,中高级别智能汽车将实现市场化应用。在此形势下,自主品牌3、选用裤形试样:使用裤形试样对切口长度不敏感对此的投入也是数以百亿元计。像上汽集团早前表示,未来五年,上汽集团将累计投入200亿元,旨在新能源汽车领域形成技术领先、有竞争力的产品矩阵;广汽早前也宣布与腾讯联手打造车载智能联终端产品,实现车上智能语音交互、智能出行、远程控制、全时导航等功能。

值得注意的是,目前中国市场合资车型中,新能源汽车的销量远不如自主品牌。中国已经成为全球生产、销售新能源汽车最多的国家,也是新能源汽车品牌最多的国家。

广汽集团总经理冯兴亚早前更是一针见血地指出:“新能源时代的到来比我们想象的慢,智能联汽车的发展比我们想象的要快。”在新能源汽车的发展道路上,自主品牌与国外品牌其实是处在同一条起检定自动拉力试验机是否合格跑线。如果纯电动汽车是发展趋势的话,那么留给中国的机会会更多,甚至可能引领汽车的未来。

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